今年是临夏回族自治州建州70周年，七十年栉风沐雨、砥砺前行，东乡县实现了交通事业从闭塞滞后到互联互通的历史性跨越，成为全州发展蝶变的生动注脚。一条条平整大道翻越山梁、串联城乡，不仅改写了“行路难”的旧貌，更成为撬动乡村振兴、赋能县域发展的强劲引擎。

回望建州之初，东乡的交通图景满是艰难。山高沟深的自然地貌下，仅有零星简易土路散落山间，群众出行全靠双脚，物资运输多依仗人力，遇着雨雪天气更是寸步难行。“晴天尘土飞扬、雨天泥泞难行，闭塞的交通像一道枷锁，困住了发展的脚步。”东乡县交通局高级工程师孔德刚的回忆，道出了当年的困境。

七十载接续奋斗，特别是进入新时代以来，东乡县锚定“内畅外联、优服惠民”目标，持续攻坚交通基础设施建设，一步步打破地理桎梏。对外大通道建设成果丰硕：安临一级公路建成通车，终结了县域无高等级公路的历史；G248、S309等国省道贯通全域，成为串联内外的交通动脉；兰合铁路、兰永临高速、永井高速等重点工程有序推进，持续拓宽对外发展的格局。

农村公路网同样越织越密。“十四五”期间，投入6.9亿元深耕“四好农村路”建设，完成农村道路硬化和提质改造808公里，实施安防工程497公里，改造危桥14座，整治临水临崖等安全隐患路段639处，农村公路通行条件与安全保障水平实现全方位提升。

截至“十四五”收官，全县公路总里程达2690.74公里、共1477条，其中国道2条120公里、省道5条279.9公里，农村公路1470条2288.9公里，基本形成以国道为骨架、省道为干线、农村公路为脉络的公路网络体系。全县行政村（社区）全部通硬化路，乡镇、建制村通客车率、农村公路列养率均实现全覆盖，彻底告别了“晴天一身土、雨天一身泥”的艰难岁月。

“建州七十年来，特别是进入新时代以来，东乡县交通建设迎来高质量发展的跃升期，彻底打破山大沟深的地理桎梏，实现从闭塞滞后到互联互通的历史性巨变。”孔德刚介绍，在加快建设的同时，东乡县坚持建、管、养、运一体化协同推进，不断提升农村公路规范化水平。严格落实县、乡、村三级路长制，持续开展路域环境综合整治，规范占道经营、乱堆乱放等行为，保障道路畅通整洁；建立日常养护与集中养护相结合的长效机制，及时处置路面病害，做到有路必养、养必到位。

出行条件的改善，更藏在群众日常出行的每一处细节里。目前，全县常态化运营客运班线59条，其中城乡公交线路10条，开通东乡至兰州3条定制客运线路、2条跨县域新能源公交线路，实现23个乡镇、193个行政村、15个社区公交客运全覆盖，现有各类运输企业46家、营运车辆733辆。从抬脚踩泥到出门上车，从“走得了”到“走得安全、走得便捷”，交通变迁的幸福感，真切落在每一位群众的日常出行中。

交通的畅达，不仅方便了群众出行，更打通了产业发展的“毛细血管”。城乡路网纵横交织、内外畅通，便捷交通持续赋能乡村振兴、产业发展与民生改善，为县域经济高质量发展、增进群众福祉筑牢了坚实的交通根基。如今，畅通的路网让东乡羊肉、唐汪大接杏等特色农产品走出深山、销往各地，也带动了乡村旅游、特色种植等产业蓬勃发展，交通红利持续释放，成为拉动县域经济增长的核心引擎。

当前，东乡县交通项目建设正全面提速、多点开花。农村道路提质改造、以工代赈道路项目、危桥改造工程等一批重点项目加快推进，项目交付使用后，将进一步畅通城乡路网“微循环”，激活乡村产业、拉近城乡距离。

站在“十五五”开局谋篇的关键节点，东乡县将坚守“人民交通为人民”的初心，聚焦补短板、优结构、提效能，持续深化“四好农村路”建设，全力配合G248巴下寺至虎关（东乡段）、兰永临高速、永井高速等重大项目实施，不断完善外联内通、安全高效的综合交通体系。

大道通衢行致远，山城崛起正当时。七十年交通变迁，是东乡破局突围的奋进答卷，更是临夏州七十载辉煌蝶变的生动缩影。一条条向前延伸的公路，承载着群众的幸福期盼，托举着山城振兴的未来，也将在新征程上持续为全州高质量发展注入强劲动能。